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301 浏览拜登又蹦出来戳中国跨境电商的心窝子了。
美国当地时间9月13日，拜登政府正式宣布对中国产品大幅上调进口关税，同日发布了简报称，将采取行动来解决中国跨境电商平台对“800美元以下小额包裹免税”政策滥用问题，并表示争取在今年年底前通过全面的改革立法。
悬挂在TEMU、SHEIN等平台头顶的达克摩斯之剑，仿佛随时会落下。
中国商品进口税率狂涨
加征关税的商品集中在电动汽车、太阳能电池、半导体、矿产、钢铁、铝、医疗产品以及起重机等方面，其中电动汽车税率从25%狂涨到100%，太阳能电池从25%涨到50%，其他所提及的商品税率均上调至25%以上。
以上调整，除了半导体于明年1月才正式落地之外，其他调整都在今年9月27日生效。
这个调整幅度，已经相当于直接赶人了，明显是与ZZ挂钩的阳谋。不过我们在本文不做过多解读，因为对于大部分跨境电商卖家而言，都基本不会接触到这些商品。（其实也不尽然，已经有做医疗产品的卖家吐槽说中招了......）
二、小包裹免税政策收紧
关于小额豁免的问题，前几期我们还出过一篇盘点文章，细数了近一两年所有对小额商品加税的国家，覆盖了欧美、东南亚、拉美和非洲等几乎全球市场。
而这些国家无一例外的，矛头一致对准了TEMU和SHEIN等中国跨境电商平台。
所以本次美国的政策调整，其实也是意料之中，时间问题而已。
美国的小额豁免政策很好理解，零售价值低于800美元的商品在入境时免征进口关税，也免受海关和边境保护局的检查。
而收紧政策的原因，主要因为美国展示了一波数据：
过去十年间，依据该政策进口的货物价值翻番，2023年达234亿美元；享受这一待遇的包裹数量由每年1.4亿件增至超10亿件。
其中，来自中国的货物价值约46亿美元，中国快时尚企业SHEIN与跨境零售电商TEMU共同占据了这一市场的三分之一份额。
所以美国方面称，中国跨境电商企业滥用该政策，钻免税漏洞，损害了美国的利益，大量的低价劣质商品涌入也给美国消费者带来了潜在风险，不得不改革遏制。
主要的改革措施如下：
1、取消敏感产品的免税资格，其中特别指出了纺织品和服装；
2、取消那些可能适用201、301或232条款加征关税产品的免税资格，以减少这类货物的进口；
3、考虑采措施支持美国的纺织品和服装制造商，比如增加对某些纺织品和服装产品的政府采购，以及加强对非法纺织品和服装进口的执法力度；
4、发布关于低价值货物运输入境的规则制定通知，增强信息收集要求，提高对小额货物运输的监管透明度；
5、要求消费品进口商在货物入境时向美国海关和边境保护局（CBP）和CPSC提交电子版的合规证书，防止小额货物运输绕过安全标准。
新规暂未公布实行时间，但落地后，将影响大约40%的中国进口商品，而其中纺织品的比例高达70%。
说实话，无论美国摆出什么所谓的正当理由，都只是为了打压中国跨境电商所找的借口而已，但毕竟在他们家里做生意，似乎也没有很好的办法。
可预见的是，“TEMU们”未来的路，要越来越难走了。
加税将成中国跨境电商的生死线？
对于中国跨境电商而言，想发展必须拿捏住两条命脉，一是物流，二是成本。
但美国每次加税，对这两方面都是沉重的打击。
一、海运费用或将再受影响
说起这方面，就不得不提爱搞事情的特朗普了。
据海运运费情报平台Xeneta的数据显示：
上一次特朗普担任总统期间，在2018年首次对中国商品征收关税时，跨太平洋海运费就上涨了70%以上。
从2018年1月1日到2018年11月1日，中国至美国西海岸40英尺集装箱的平均现货运费从1503美元上涨至2604美元，而这些上涨的物流成本会传递到供应链的下游，最终由终端消费者支付。
本次拜登政府主导的关税上调，很可能会再次影响到海运费用。
这还没完，据外媒报道，目前还是美国总统候选人的特朗普，已做出对所有进口货物征收20%关税的提议，而对于中国商品，则全部征收高达60%-100%的关税。
也就是说，如果特朗普在11月能成功坐回总统的位置，那前文所提及针对中国的部分商品关税上调都只是开胃菜，他还要继续加码，并且是对所有中国商品的全方位打击。
同理，海运费用大概率又得涨上天。
我有一句......算了，等他真干出这事了我再说。
二、“全托管”或将成绝唱？
小额豁免政策收缩，对于依赖跨境小包发货模式的平台和商家而言，成本上涨是必然的，最直接影响到的就是“中国跨境四小龙”的全托管模式，以及跨境发货的独立站卖家。
虽然有分析认为中国商品定价原本就足够低廉，即使被加收关税让它们的价格优势减弱，这些平台仍将维持其市场生态位。
问题在于，平台固然可以将税费揉进商品价格里出售来保证利润，但在目前市场都已经卷成麻花的情况下，可能没有哪个平台愿意这样干，毕竟这就等于放弃了低价的优势。
那么最后的结果，会不会把这一笔支出算在卖家头上，卖家被进一步挤压利润空间？
还有，加上税费之后，半托管商品是否会比全托管商品更具综合性价比？
从各大平台的动向上看，答案或许是肯定的。
因为半托管模式需要提前备货在海外，不受小额豁免政策影响。
从今年年初开始，TEMU、SHEIN、速卖通都在加码半托管布局，TikTok Shop在美区的策略一直以来都是重点布局本土仓储发货。
此前就有TEMU全托管的卖家反馈过，TEMU对全托管的流量侧重好像越来越少，都跑去扶持半托管了。
如此看来，半托管应该才是各大平台的未来所向，而全托管，很可能会成为绝唱。
美区卖家该何去何从？
一、本土化布局成大势所趋
要想富，先修路。
对于跨境电商卖家而言，想做大，就必须先把本土供应链布局完善好。
最好的例子是老大哥亚马逊狂砸千金，耗费多年搭建好的FBA物流体系，如今成了最强护城河，让其他平台望尘莫及。
咱们卖家不要求能搞多大的基建，至少把海外仓和物流合作公司找好，保证自己长期在海外有货，在不受小额豁免政策限制的同时，也确保自己有更大的灵活度，同时在与各大平台的定价博弈上也有更多的利润空间。
二、多平台布局
做好第一步的本土货源和物流保障，便可放开拳脚多布局几个平台。
在最大限度增加销量之外，重点是能分散风险，以免主营平台有滞销的情况发生却找不到其他的销售渠道，导致海外备货的商品只能弃置或打骨折清库存。
三、加税对于本土布局卖家未必是坏事
这一两年间，东南亚的加税政策一直在不断上调，但也没有对中国跨境电商进军东南亚的进度形成阻碍。
事实上，小额豁免政策收紧对做传统直邮包裹模式的卖家们来说，受冲击是非常明显的，但对本土有一定规模布局的卖家而言，几乎感觉不到波动。
而且，在税收门槛变高的同时，黯然退场的卖家越多，给这些提前做好了充足准备的卖家们留下的蛋糕也就越大，接下来就是考验运营硬实力的时候了。
所以总的来看，还真的未必是坏事。
虽说“欲加之罪何患无辞”，但在别人家里抢饭碗，别人不欢迎也无可厚非，美国无论接下来会下哪种绊子，对中国跨境平台和卖家而言，都是必须要迎接的挑战。
毕竟，多数美国消费者都需要物美价廉的中国商品来支撑生活水平，中国跨境电商行业也暂时离不开美区市场。
总而言之，各位卖家朋友们都要提前做好全面的布局准备，伺机而动，争取在瞬息万变的美区市场中彻底站稳脚跟。
一、中国商品进口税率狂涨
一、中国商品进口税率狂涨
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